Отечественный автопром жжет...

[Airon Troy]

Хм, а вы разве незнали что МедведоПут имеет акции в этом Автопроме не знаю точно какого завода??
Ещё бы не хорошо..

[Grinch]

Нее..это смешно..не вижу разницы..там расстояние полметра между сиденьями...
А вот то, что при боковом столкновении машин, когда одна вылезает на встречку, как это часто бывает, основная сила приходится обычно в левый борт..тут уж действительно лучше сидеть справа:)
[/quote]

поэтому пусть гибнет пассажир)

[Airon Troy]

Да..вероятности больше..поэтому я предпочитаю сидеть сзади..
Даже в наших локомотивах место машиниста сделано справа, чтоб при скрещении с встречным камни с полувагонов, имеющие привычку летать на высоких скоростях и прочий мусор, поднятый поездами не прилетел в него(ну или хотя бы уменьшить шансы...)
ЗЫ: Помощник машиниста обязан встать со своего рабочего места при скрещении и отойти к месту машиниста..
ссори за офтоп..

[Met]

В продолжение ж/д оффтопа, это не тока у нас машинист сидит в локомотиве/электроне справа, а ещё в Америке, Германии и большинстве других стран; а например в Японии и Британии - слева. Т.е на ж/д везде совпадает со стороной движения... :-)

[равшан]

хер знает товарищи!!!   в стране где самая развитая КОСМИЧЕСКАЯ программа, где делают самые крутые самолеты (истребители, вертолеты)  , атомные подводные лодки,корабли, крылатые ракеты, и ваще где находятся тысячи ученых.....   ну блять , просто это никому не надо эти газели, пазики , газики, и еще что там.....

[Grinch]

Как бы всегда наша промышленность была ориентирована на ВПП.Вот и выходит,что в космос улететь проще чем легковушку создать....Сейчас правда и этого уже нет

[Supranoff]

У нас вопрос резвития автопрома рассматривают в экономическом ключе. Отечественный автопром - это выгодно стране, бюджету, экономике. Но вот социальная сторона вопроса намеренно оттеняется. А если рассматривать вопрос в социальном свете, то задача обеспечить максимальное количество граждан/семей автомобилями решается только в пользу импорта подержанных иномарок. При нашем далеко не европейском уровне жизни и достатка иметь возможность приобрести автомобиль - это уже сам по себе прорыв в социальной сфере общенационального значения. Пусть праворульный, пусть подержанный, но.. автомобиль! Регламентировать эксплуатацию праворульных автомобилей можно и не столь репрессивными мерами, как запрет; например, ввести дополнительные ограничения на максимально допустимую скорость движения, запрет на обгон с выездом на встречную полосу и т.п.

[Supranoff]

Обращение к президенту (Федерация автомобилистов России): http://www.autofed.ru/?page_id=176

[Airon Troy]

В продолжение ж/д оффтопа, это не тока у нас машинист сидит в локомотиве/электроне справа, а ещё в Америке, Германии и большинстве других стран; а например в Японии и Британии - слева. Т.е на ж/д везде совпадает со стороной движения... :-)

Извините, но в Британии и Японии даже у поездов левостороннее движение...

[Salvio]

http://news.vl.ru/biznes/2009/10/07/priznanie/

а ведь дадут же. А вместо, можно на эти деньги дет садов и больниц построить, зарплаты хирургам повысить, которые наши жизни спасают. И всем радоваться иностранному автопрому!!!! Ну если не идет у нас бля, так зачем мучать жопу. ДАвай те сейчас в сибири начнем бананы культивировать пытаться и на это выделим еще миллиардов 300, вместо того, чтоб например с/х технику купить и в приморье картошку растить спокойно...

[Loreweil]

Регламентировать эксплуатацию праворульных автомобилей можно и не столь репрессивными мерами, как запрет; например, ввести дополнительные ограничения на максимально допустимую скорость движения, запрет на обгон с выездом на встречную полосу и т.п.

Ага, я посмотрю как ты где-нибудь на трассе Большой-Камень - Партизанск будешь плестись за каким-нибудь трахтором, потому что блин "низя" =)

[Met]

To Airon Troy, я это и имел ввиду:-))

[Довай_Пороться]

Из русского можно отметить только уаз военной комплектации и мотоцикл урал волк ,  остальное нуждается в доработке

[+ZamzA+]

Из русского можно отметить только уаз военной комплектации и мотоцикл урал волк ,  остальное нуждается в доработке

Ну, я, допустим, на себе оценила качество ГАЗ-66 и Камаз, которые у нас замечательно справляются с бездорожьем... И в некоторых районах нашего и соседних краев именно эти машины являются чуть ли не основным бизнесом, на котором практически всё население живет...

[Довай_Пороться]

опять же военной комплектации.... посути если эти грузовики не вэдовые и не форсированные то такие дравалёты..... на 2й передаче в подьём не айс когда японский или европейский грузач на подём влетает