Машина с брелка заводится с 3го раза. Это нормально?

[Grinch]

Если я не ошибаюсь, попробуй в настройках сигнализации поставить чтобы крутил подольше. Видать не хватает времени, вот и с третьего раза. У мну тоже так раньше было

[Loreweil]

Если я не ошибаюсь, попробуй в настройках сигнализации поставить чтобы крутил подольше. Видать не хватает времени, вот и с третьего раза. У мну тоже так раньше было

Да поставить не проблема, расскажи КАК =)

[mr_ebox]

Да сигналка я так понял самая дешевая, на брелоке Starline написано, попробую погуглить мануал, но сомневаюсь, что на эту тему что-то есть.
Двигатель, кстати, как раз 1NZ, про который тут упоминали, масло - Castrol Magnatec. Бензин 92й с роснефти. Наверное все-таки дело в сигналке. У меня такое бывает не только утром, но и после того как машина день постоит под офисом.

По моему такая стоит у знакомой...

[Huitzilopochtli]

старлайн вполнесебе хорошие сиги, мне друг ее из тойота цетра рекомендовал и он же ее ставил.... 2 года полет нормальный.... по внешнему виду брелока трудно определить конкретную модель сиги если на задней крышке стерта наклейка - пиши пропало =)

[mr_ebox]

а вообще заедь к установщикам, они обычно это щелкают на раз два

[UTT]

Да если недавно все было нормально то дело не в сигнализации.

Надо начинать смотреть с аккумулятора, на сколько он заряжен , как он заряжается и смотреть массу.
Может при автозапуске проседает напряжение, вот сигналка и не заводит с первого раза.

[Loreweil]

Да если недавно все было нормально то дело не в сигнализации.

Надо начинать смотреть с аккумулятора, на сколько он заряжен , как он заряжается и смотреть массу.
Может при автозапуске проседает напряжение, вот сигналка и не заводит с первого раза.

А я не говорю, что недавно было нормально. Просто раньше не обращал внимания, жал кнопки на брелке, выходил к машине, она прогретая, все ок, а тут решил из окна офиса послушать как машина заводится.

[UTT]

1nz в легкую продается с пробегом 300 тысяч с японии.
Линейка двигателей UR  ходит под  1 миллион.
1hz до сих пор продается.
новые kd и vd будут долго работать, если не лить в них нашу соляру.

Гдеж ты UR с миллионом пробега узрел? Давай расскажи=)
1nz влёгкую продаётся вообще потому что это приус, но с японии с таким пробегом для себя ни один здравомыслящий человек не купит.
Новые двигателя вообще будут долго работать, если не будут работать.
На тему старта двс считаю дальнейшую дискуссию бессмысленной.

http://www.cars.com/go/search/detail.jsp?tracktype=usedcc&csDlId=&csDgId=&listingId=110655209&listingRecNum=1&criteria=sf1Dir%3DDESC%26mkId%3D20088%26stkTyp%3DU%26mdId%3D22213%26rd%3D100000%26crSrtFlds%3DstkTypId-feedSegId-mkId-mdId%26zc%3D93010%26rn%3D0%26PMmt%3D1-1-0%26stkTypId%3D28881%26sf2Dir%3DDESC%26sf1Nm%3Dmiles%26sf2Nm%3Dprice%26isDealerGrouping%3Dfalse%26rpp%3D50%26feedSegId%3D28705&aff=national&listType=1

вот тундряк с 3ur , пробег 540 тысяч, за 4 года вполне нормально для рабочей машины.


http://auctions.fujiyama-trading.ru/aj_3-bK7OaXgmg5Jq6O.htm
http://auctions.fujiyama-trading.ru/aj_3-2EG1SLInznIofCB.htm
http://auctions.fujiyama-trading.ru/aj_3-27U74cwbDLn6fKv.htm

Вот 1NZ  с пробегом за 500 тысяч, причем машины продаются, а не выкидываются на свалку.

Каждый заводит как он хочет.

[UTT]

Да если недавно все было нормально то дело не в сигнализации.

Надо начинать смотреть с аккумулятора, на сколько он заряжен , как он заряжается и смотреть массу.
Может при автозапуске проседает напряжение, вот сигналка и не заводит с первого раза.

А я не говорю, что недавно было нормально. Просто раньше не обращал внимания, жал кнопки на брелке, выходил к машине, она прогретая, все ок, а тут решил из окна офиса послушать как машина заводится.

А с ключа? сразу или маслать надо?

[Волко]

Кстать в пылу дискуссии мы забыли о золотом правиле " Работает, не трогай" и "Всё лучшее, враг хорошему"

[Petr]

Кстать в пылу дискуссии мы забыли о золотом правиле " Работает, не трогай" и "Всё лучшее, враг хорошему"

кстати да)) согласен полностью. ну его нах.

[UTT]

Кстать в пылу дискуссии мы забыли о золотом правиле " Работает, не трогай" и "Всё лучшее, враг хорошему"

это ты предложил перед заводом машины сначала стартером по маслать. а не заводить машину =))

[Волко]

Блеать, я не предлагал маслать специально, я предлагал не обращать на это внимание потому как цэ нормально!

[Loreweil]

Да если недавно все было нормально то дело не в сигнализации.

Надо начинать смотреть с аккумулятора, на сколько он заряжен , как он заряжается и смотреть массу.
Может при автозапуске проседает напряжение, вот сигналка и не заводит с первого раза.

А я не говорю, что недавно было нормально. Просто раньше не обращал внимания, жал кнопки на брелке, выходил к машине, она прогретая, все ок, а тут решил из окна офиса послушать как машина заводится.

А с ключа? сразу или маслать надо?

Ну я уже ответил в аську, что секунды две ворчит, потом заводится с ключа.

[UTT]

Блеать, я не предлагал маслать специально, я предлагал не обращать на это внимание потому как цэ нормально!

Это нормально и правильно, зимой вообще не рекомендуется сразу заводить. Маслать стартером, хотя бы раща 4 крутануть, потому как масло холодное, даже синтетика, даже 0 v 30. Чем дольше стартер маслает тем лучше смазываются узлы и агрегаты в двс. А значит при запуске создаётся какая никакая но маслянная плёнка и метал о метал уже не трётся. Ничего страшного в этом нет. Чем дольше прокручивает стартер, тем живее будет двигло. Главное чтобы он после этого машину заводил, а не батарею сажал в ноль=)

Предлагал предлагал стартером покрутить, масло раскидать, которое там и так есть ))