Митинг 21во. То есть завтра.

[Loreweil]

Бля, вот как бы сделать так, чтобы и людям хорошо было, и японцы обломались?)))

Сделать наш автопром конкурентноспособным, но это не реально.

[RNR DV]

С Новым годом!

[PoWeR]

2Лоревейл. Ну и что - Черепков подмазал и недоехал))) это другая реальная жизнь))) Кстати, он очень открыто критиковал планы Пушкарева и тд.

Я вот одного не могу понять - почему правительство для создания заводов на своей территории выбрала такие конторы, как Хёндай и Рено. Тойоты вроде делают, но их очень мало. Весь мир знает, что японцы - лучшие. Но нет - мы собираем полуфранцузские аппараты на веслах. Рено 2007 года ничем не лучше улыбки/бочки, которым 10-13 лет. Но наверное, то, что я ща написал, противоречит главным постулатам российского откатоведения)))

[polozad]

Блин, не страна, а сплошная откатная. (с) Фина, гендиректор РА "Антибренд".

[-(аД1$t-]

Весь мир знает, что японцы - лучшие. Но нет - мы собираем полуфранцузские аппараты на веслах. Рено 2007 года ничем не лучше улыбки/бочки, которым 10-13 лет.

Рено разные бывают, просто в России популярны самые дешевые. Кстати японский Ниссан уже давно пренадлежит концерну Рено.

[PoWeR]

Ну тем более все правильно. То, что "Ниссан" чуть не разорился, - это одно. А то, что нам здесь ставят заводы, которые делают "прокаченные" жигули, а потом выдают их за детишек отечественного автопрома - это другое. Получается, что "Рено" организовали нам производство с уже конкретно устаревшими, дешевыми и не очень нужными им технологиями. А правительству - это как конфетка-ириска, чтобы красиво отмутить денег и сказать народу, что мы вообще все для вас делаем. ИМХО конечно, но на правду похоже. В общем - бред какой-то)

[Aster]

2 Sceptic
Да. Японцы начинали делать свои авто слизывая их с зарубежных. Однако сейчас уже америкосы слизывают японки. Японцы за эти годы успели шагнуть далеко вперед. Наши тазики были слизаны с фиата. И как были телегами, так ими и остались. По-моему комментарии бессмысленны.
Японские авто превосходят по комфортабельности европейки. Кондиционер начиная с 90х идет обязательно в каждой машине. Что мы видим в европейках? Доплатите 15000 и мы установим В ПОДАРОК кондиционер.... А в УАЗ-патриоте - либо люк либо кондишен - такая альтернатива.
Я верю что в нашей стране есть свои "левши", которые дадут фору всем зарубежным. Видимо, они не работают на заводе по производству Тазиков.  Что ж. Учитывая, как наша страна относится к своим талантам, что они пытаются все уехать за рубеж... - так и есть.

[Loreweil]

В автоТАЗе на первом месте стоит задача моментального срубания бабла наименьшими вложениями, а не создание конкурентноспособной продукции, поэтому нет надобности в талантливых конструкторах...

[Running With A Bass]

народ а вот у меня вопрос (я в тачках не шарю) вот что вы скажите про КАМАЗ? ониж вроде там дакар выигрывают и все такое? КАМАЗ че тош гумно?

[PoWeR]

Андрей, смеяться будешь:) я тоже не шарю, но по ходу да:) Не раз и не два слышал, что ломаются КАМАЗы не реже, а то и чаще, нежели кетайзские HOWO, которые только появились на свет и вроде как убогие. Кстати - Нива тоже дакар выигрывала оказывается))) Правда там детали все чуть ли не ручной лепки))

[RNR DV]

С Новым годом!

[ASK]

Камаз выступающий на дакаре стоит около миллиона долларов. И от камаза в нем только шильдик "камаз" и гордость за российский автопром. Если ниче не путаю там даже двигло от мерседеса..

[Sarmat]

Камаз для дакара сделан вручную, и доказывает что делать авто в России умеют, проблемы от плохого руководства, возьми ты блин иностранное авто, скопируй как китайцы и делай, ан нет, проще деньги пускать на откаты. Если умеем делать военную технику то и авто сможем, просто если накосячить в самолете то это будет заметно, а если в авто то можно и потерпеть. Поэтому надо менять политику, развивать металлургию, нанимать иностранных дизайнеров, а чтоб собирать качественно, надо ввести систему штрафов на заводе. Сломалось авто по вине завода, проверили какая бригада делала, и отправили данные на завод. Как делают в других странах. Чет я размечтался... 

[Crescendo]

Как то давно читал про дакаровский КАМАЗ. В нем от серийной модели пара сотен стандартных деталей - в основном болты\гайки и прочая мелочь в неответственных местах. В остальном - это абсолютно другая машина. Хотя двигатель там русский, но это как раз его слабое место, он тяжелее и слабее чем у конкурентов.

А серийные КАМАЗы действительно приходят с непротянутыми болтами, с подтекающим маслом, с неправильной электропроводкой и прочей мелкой, но неприятной хренью. В Авторевю об этом много писали.

[polozad]

Все от того,  что никому ничего не нужно. Ни город, ни страна, ни Камаз. Сделал на отъебись, и ладно.